一般全新車總共涂裝4層油漆：

　　1、電泳漆層：這兒要提一下在電泳漆層之前有一個工序是對鈑金磷化的，首要是在鈑金外表構(gòu)成一層不溶于水的磷化膜，維護(hù)鈑金金屬，提高防腐蝕能力。電泳漆層涂裝是將整個車身全部泡到電泳池里邊，無死角翻滾侵泡，首要作用是防銹、防銹、是車身防銹的底層。

　　2、中涂底漆層：其實電泳漆層往后并不是直接上中涂底漆，我們知道整個轎車，容易遭到腐蝕的是底盤，并且是嚴(yán)峻，所以轎車底盤會再上一層反腐漆，雙重維護(hù)，即“底盤裝甲”。之后中涂底漆層，首要起填充作用，填充一些凹陷和小瑕疵，作為色漆層與電泳漆層隔離層，可以提高色漆層的裝飾性。當(dāng)然肯定也有防腐作用的，

　　3、色漆層：這一層就是轎車油漆色彩的展示，有素色漆、金屬漆（含金屬顆粒的漆）。

　　4、清漆層：維護(hù)色漆層，增加光亮度。耐紫外線、耐候性強(qiáng)。

以上是歸于轎車原廠漆涂裝漆層。除了色漆層不需求烘烤，其他三個漆層需求烘烤，人們把這種涂裝工藝叫做“四涂三烤”，烘烤溫度需求到達(dá)170℃以上。傳聞現(xiàn)在有轎車廠商選用“三涂二烤”，去掉了中涂底漆層，這種轎車涂裝工藝將大大保護(hù)環(huán)境和節(jié)能。

　　轎車油漆修補(bǔ)涂裝一般是這5層油漆，僅僅使用的資料不同。分別為：環(huán)氧底漆層，原子灰層、（中涂底漆層）、色漆層、清漆層，為什么我半途底漆層要打上括號呢，就是由于有些不正規(guī)的為了節(jié)約成本會換成紅灰，乃至省掉掉。因而轎車油漆修補(bǔ)，廉價沒好貨（活）。好活不廉價。